
Você já sentiu aquele aperto no bolso na hora de abastecer? Quem roda Brasil afora sabe: o diesel é um dos maiores custos na vida do caminhoneiro. E não tem jeito, a cada aumento no preço, o planejamento da viagem fica mais apertado. Por isso, a pergunta que não quer calar é: qual caminhão gasta menos combustível?
A verdade é que escolher um modelo mais econômico pode fazer toda a diferença na sua rotina. Mas além disso, existem hábitos de direção e cuidados com sua máquina que podem reduzir ainda mais o consumo. Neste texto, vamos mostrar quais caminhões são considerados mais econômicos em três categorias (pesado, médio e leve) e, na sequência, compartilhar dicas práticas para gastar menos diesel e rodar mais com o mesmo tanque.
Caminhões que gastam menos combustível
Categoria Pesado (longas distâncias e grandes cargas)
- Scania R500 – Reconhecido pelo equilíbrio entre potência e economia, chega a fazer 4 km/l com carga completa em rodovias.
- Volvo FH 540 (I-Save) – A tecnologia I-Save permite até 10% de redução no consumo, sem perder força na estrada.
- Scania R450 – Uma das opções mais econômicas da Scania, chegando a 12% menos gasto em relação a versões anteriores.

Se o seu trabalho é rodar milhares de quilômetros por mês, caminhões como esses fazem diferença a longo prazo, já que cada litro de diesel economizado no pesado significa centenas de reais no final da viagem.
Categoria Médio (distribuição regional e rotas urbanas)
- Mercedes-Benz Atego 1719 – Ideal para médias distâncias, apresenta média de 2,5 a 3 km/l, com durabilidade e manutenção confiável.
- VW Delivery 11.180 – Um dos mais versáteis da categoria, une agilidade com boa economia de combustível em trajetos mistos.
- Iveco Tector 11.190 – Modelo robusto, com bom rendimento no consumo e excelente custo-benefício para transporte regional.

Categoria Leve (curtas distâncias e entregas urbanas)
- Mercedes Accelo (817/1017/1316) – Muito usado em entregas urbanas, chega a marcar entre 5 e 8 km/l, dependendo da versão e carga.
- Iveco Daily 30S13 – Um dos leves mais econômicos, alcançando até 8,5 km/l na estrada.
- VW Delivery 9.170 – Modelo leve que pode economizar até 10% de diesel em comparação a concorrentes.

📊 Comparativo de consumo
Categoria | Modelo | Consumo médio estimado |
---|---|---|
Pesado | Scania R500 | ~4 km/l |
Volvo FH 540 (I-Save) | Até 10% mais econômico | |
Scania R450 | Até 12% mais econômico | |
Médio | Mercedes Atego 1719 | 2,5 a 3 km/l |
VW Delivery 11.180 | Econômico em trajetos | |
Iveco Tector 11.190 | Bom rendimento | |
Leve | Mercedes Accelo | 5 a 8 km/l |
Iveco Daily 30S13 | 7,9 a 8,5 km/l | |
VW Delivery 9.170 | Até 10% mais econômico |
Dicas para economizar ainda mais combustível
Saber qual caminhão gasta menos combustível é só o primeiro passo. No dia a dia da estrada, o jeito de dirigir e a manutenção do caminhão também fazem toda a diferença no bolso. Confira algumas dicas que realmente funcionam:
– Mantenha a manutenção em dia
Filtros de ar sujos, óleo vencido e injeção desregulada aumentam o consumo. A manutenção preventiva evita desperdício e ainda protege o motor.
– Calibre os pneus regularmente
Pneu murcho aumenta o atrito com o asfalto e pode elevar o consumo em até 3%. Além disso, reduz a segurança e a vida útil do pneu.
– Dirija de forma suave
Acelerar e frear bruscamente é inimigo da economia. Motoristas que mantêm uma condução estável chegam a gastar até 30% menos combustível.
– Use a marcha certa
Rodar em marcha errada sobrecarrega o motor e faz gastar mais diesel. Trocar marchas no giro ideal melhora a performance e a economia.
– Planeje bem a rota
Desvios, trânsito pesado e estradas ruins aumentam o gasto. Um bom planejamento de trajeto ajuda a poupar tempo e combustível.
– Evite excesso de carga
Rodar acima do peso reduz a vida útil do caminhão e aumenta o consumo. Além disso, pode gerar multas pesadas.
– Desligue o motor em paradas longas
Deixar o bruto ligado parado pode gastar até 1 litro de diesel por hora. Em paradas maiores, desligar o motor é economia certa.
O diesel pesa no orçamento de qualquer caminhoneiro, mas dá para virar o jogo com a combinação certa: escolher o caminhão mais econômico da categoria e adotar hábitos inteligentes de direção.
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