
carreta boiadeira
O mercado de implementos agrícolas e rodoviários usados segue aquecido, impulsionado pela alta dos custos de produção e pela busca por soluções de transporte mais acessíveis.
Dentro desse cenário, a carreta boiadeira usada se destaca como uma das opções mais procuradas por pecuaristas, cooperativas e transportadoras rurais.
O valor médio de uma carreta boiadeira seminova depende de fatores como número de eixos, estado estrutural, ano de fabricação e tipo de material utilizado na carroceria.
Em 2025, o preço varia entre R$ 85 mil e R$ 200 mil, com grande diferença entre as versões de 2 e 3 eixos.
Mas além do preço, é fundamental compreender como avaliar o custo-benefício, o estado de conservação e o potencial de revenda do equipamento.
Nas próximas seções, você verá a variação real dos preços por categoria e aprenderá como determinar se o investimento realmente vale a pena.

Panorama do mercado de carretas boiadeiras usadas
O mercado de usados vem crescendo acima da média do setor de implementos pesados.
Com a alta no valor dos modelos novos e a durabilidade comprovada das carretas boiadeiras, o mercado de seminovas se tornou uma alternativa segura e financeiramente viável.
Tendência de valorização do segmento
A valorização das carretas usadas ocorre por três motivos principais:
Aumento do custo das novas
O preço médio de uma carreta boiadeira nova ultrapassa R$ 350 mil, o que incentiva produtores e transportadoras a buscar opções usadas de boa procedência.
Alta durabilidade do chassi
Com manutenção adequada, uma carreta pode permanecer em operação por mais de 15 anos, o que prolonga sua vida útil e mantém boa liquidez no mercado.
Demanda crescente por transporte agropecuário
O aumento das exportações de carne e da movimentação de gado entre estados amplia a procura por carretas prontas para operação imediata, favorecendo o mercado de seminovas.
Faixa de preços por tipo e condição
O preço final de uma carreta usada depende do ano de fabricação, número de eixos, material da estrutura e estado de conservação.
A seguir, veja uma tabela atualizada com valores médios praticados no Brasil.
Tabela média de preços de carreta boiadeira usada
| Tipo de carreta | Ano de fabricação | Estado de conservação | Preço médio (R$) |
| 2 eixos aço carbono | 2014 a 2016 | Regular | 85.000 a 110.000 |
| 2 eixos alumínio | 2017 a 2019 | Boa | 110.000 a 135.000 |
| 3 eixos aço carbono | 2016 a 2018 | Boa | 130.000 a 160.000 |
| 3 eixos alumínio | 2019 a 2022 | Excelente | 170.000 a 200.000 |
| Bitrem boiadeiro | 2018 a 2022 | Excelente | 230.000 a 270.000 |
Esses valores representam médias nacionais, podendo variar conforme a região, o estado da estrutura e o histórico de manutenção.
Implementos de alumínio tendem a custar mais, mas oferecem menor desgaste e maior vida útil.
Fatores que influenciam o preço da carreta boiadeira usada
Avaliar uma carreta boiadeira usada exige atenção a detalhes técnicos e estruturais que impactam diretamente o valor final.
Um implemento visualmente bom pode esconder desgaste mecânico ou deformações no chassi.
Estado estrutural do chassi
O chassi é o elemento mais importante na avaliação.
Trincas, soldas reforçadas ou desalinhamento podem indicar sobrecarga anterior ou uso em terrenos inadequados.
Uma inspeção visual detalhada deve ser feita antes de qualquer negociação.
Tipo de material
Carretas de alumínio são mais leves, econômicas e menos suscetíveis à corrosão, porém custam mais.
Já as de aço carbono são mais acessíveis e resistentes a impactos, mas exigem manutenção preventiva contra ferrugem.
Sistema de suspensão e eixos
Verificar folgas, vazamentos e estado dos componentes evita custos extras após a compra.
Suspensões pneumáticas, embora mais caras, proporcionam rodagem suave e valorizam o implemento.
Histórico de uso e manutenção
Carretas utilizadas em transporte de curta distância, com revisões regulares e documentação completa, costumam ter preço mais alto e maior liquidez no mercado.
Análise de custo-benefício e depreciação
O custo-benefício de uma carreta boiadeira usada depende diretamente da sua condição estrutural e da frequência de uso.
Ao contrário de outros implementos, a depreciação das boiadeiras é mais lenta, justamente pela durabilidade do chassi e da carroceria.
Depreciação média anual
| Tipo de carreta | Depreciação média ao ano | Vida útil estimada |
| 2 eixos aço carbono | 7% | 12 anos |
| 3 eixos alumínio | 5% | 15 anos |
| Bitrem boiadeiro | 4% | 18 anos |
Enquanto uma carreta nova perde até 15% do valor no primeiro ano, uma usada bem conservada mantém estabilidade no preço por mais tempo.
Isso ocorre porque o mercado valoriza implementos prontos para operação, com documentação em dia e manutenção comprovada.
Relação entre custo e retorno operacional
O retorno sobre o investimento é o principal indicador para transportadores e fazendas que utilizam o equipamento de forma intensiva.
Carretas usadas permitem recuperar o valor investido mais rapidamente, principalmente quando o foco está no transporte regional.
| Tipo de operação | Frequência média de uso | Payback estimado |
| Transporte regional | 3 a 4 viagens semanais | 10 a 14 meses |
| Transporte interestadual | 2 viagens semanais | 12 a 18 meses |
| Operações de abate e confinamento | Rotina diária | 8 a 10 meses |
Mesmo com custo inicial menor, o lucro líquido tende a ser proporcional à capacidade de carga e à eficiência operacional.
Por isso, o cálculo do retorno deve considerar o número de viagens, o volume transportado e o gasto médio por quilômetro rodado.
Liquidez e valorização de revenda
A liquidez de uma carreta boiadeira usada está entre as mais altas do mercado de implementos pesados.
Isso acontece porque o setor agropecuário é menos sensível a oscilações econômicas e mantém alta demanda por equipamentos prontos para uso.
Fatores que aumentam a liquidez
Procedência e histórico documentado
Modelos com nota fiscal original, CRLV atualizado e laudos de inspeção têm valorização imediata e são vendidos mais rapidamente.
Manutenção preventiva registrada
Comprovantes de troca de eixos, lonas e soldas reforçam a confiança do comprador e reduzem o tempo de negociação.
Estrutura íntegra
Carretas com chassi alinhado e sem sinais de corrosão mantêm maior valor residual, mesmo após anos de uso.
Tendência de valorização
A valorização média das carretas boiadeiras seminovas deve se manter entre 8% e 10%, impulsionada pela escassez de implementos novos e pela alta na demanda de transporte agroindustrial.
Modelos de alumínio e 3 eixos devem ser os mais procurados, especialmente por empresas que priorizam durabilidade e segurança no transporte interestadual.
Checklist de avaliação antes da compra
Comprar uma carreta usada requer atenção a detalhes técnicos que muitas vezes passam despercebidos na inspeção visual.
Antes de fechar negócio, é recomendável seguir um checklist de verificação completo, garantindo segurança e previsibilidade no investimento.
Itens indispensáveis para avaliar
Estrutura e chassi
Verifique se há trincas, reforços de solda recentes ou pontos de corrosão.
Qualquer desalinhamento pode indicar sobrecarga ou impacto estrutural.
Suspensão e eixos
Cheque folgas e vazamentos no sistema.
Eixos desalinhados causam desgaste irregular nos pneus e aumentam o custo operacional.
Sistema de freios
O funcionamento deve ser testado com o implemento acoplado.
Freios pneumáticos devem estar em conformidade com o cavalo mecânico.
Piso e paredes laterais
Observe a integridade do piso antiderrapante e das venezianas.
Amassados ou deformações laterais indicam sobrepeso ou queda de animais.
Documentação e procedência
Exija o CRLV atualizado, nota fiscal original e comprovante de baixa de financiamentos anteriores.
Onde comprar com segurança
Plataformas especializadas, como o Caminhões e Carretas, concentram ofertas verificadas de carretas e caminhões de todo o Brasil.
Além da segmentação por tipo e marca, é possível comparar preços, consultar histórico e falar diretamente com vendedores profissionais.
Essa centralização reduz riscos e garante transparência total na negociação, evitando fraudes e intermediários.
Perguntas frequentes sobre carreta boiadeira usada
Qual é o preço médio de uma carreta boiadeira usada no Brasil?
Os preços variam entre R$ 85 mil e R$ 200 mil, dependendo do número de eixos, ano de fabricação e material da carroceria.
Carretas de alumínio e 3 eixos tendem a custar mais, mas oferecem maior durabilidade e liquidez.
Vale a pena comprar uma carreta boiadeira usada?
Sim. O custo-benefício é excelente quando o implemento está bem conservado.
A depreciação é baixa, e a durabilidade estrutural garante retorno rápido do investimento.
O que verificar antes de comprar uma carreta usada?
É essencial inspecionar o chassi, eixos, sistema de freios, suspensão e documentação.
Reforce a atenção em sinais de trincas e corrosão, pois indicam desgaste estrutural.
Onde encontrar carretas boiadeiras usadas com segurança?
Em plataformas especializadas como o Caminhões e Carretas, que reúne anúncios verificados de todo o país e oferece contato direto com vendedores profissionais.
O tipo de material influencia o preço da carreta?
Sim. Modelos de alumínio são mais leves e valorizados, enquanto os de aço carbono são mais baratos, porém exigem mais manutenção preventiva.
Quanto custa manter uma carreta boiadeira usada?
O custo médio de manutenção gira em torno de R$ 1,60 por quilômetro rodado, considerando pneus, lubrificação, freios e pequenos reparos.
Qual modelo tem maior valorização no mercado?
As carretas de 3 eixos e estrutura em alumínio mantêm melhor valor de revenda, especialmente entre transportadoras e grandes fazendas.
Como saber se o preço pedido está justo?
Compare valores de implementos semelhantes na mesma faixa de ano e condição.
Consultar o histórico de manutenção e o tipo de uso anterior ajuda a validar o preço.
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